Archive for Февраль, 2014

28
Фев

Законопроект об ограничении ввоза алкоголя в Россию из стран ТС внесен в Госдуму

Written by RedTrans. Posted in Новости таможни

Законопроект об ограничении ввоза в Россию алкоголя из стран Таможенного союза (ТС) внесен в Госдуму. Законопроект разработан Росалкогольрегулированием совместно с депутатом Виктором Звагельским, председателем подкомитета Госдумы по государственному регулированию подакцизных товаров и рекламной деятельности. Документ ограничивает ввоз алкогольных напитков из стран ТС 5 литрами на человека и устанавливает штраф за нарушение нормы в размере от 3 до 5 тысяч рублей

Звагельский заявил о необходимости решения проблемы нелегального ввоза "дешевой, немаркированной алкогольной продукции, в основном казахстанского производства, и ее нелегальной реализации", а также предупредил о ее низком качестве.

"Вызывает серьезную озабоченность низкое качество такой дешевой водки, представляющей в ряде случаев опасность для жизни. Многие проверенные образцы не отвечают требованиям ГОСТа, обнаруживается превышение концентрации сивушного масла, присутствие ацетона, посторонних включений и иных неидентифицированных веществ. При этом наиболее вероятная причина таких отклонений – производство фальсифицированной водки с использованием непищевого этилового спирта (синтетического, гидролизного, нефтяного)", - приводятся слова депутата в пресс-релизе.

Проблема возникла из-за отсутствия согласованной акцизной политики в государствах-членах ТС. Так, ставка акциза на водку в РФ составляет 400 рублей за один литр безводного спирта, в Казахстане - в 3,5 раза меньше, 109 рублей.

По данным Звагельского, во многих регионах РФ, граничащих с Казахстаном, доля дешевой казахстанской водки уже достигает 67%. По предварительным оценкам Счетной палаты, выпадающие доходы бюджетов РФ от незаконного оборота казахстанской водки в приграничных районах за шесть месяцев 2013 года составили около 300 миллионов рублей. По прогнозам Счетной палаты, к 2015 году потери бюджета РФ от незаконного оборота алкоголя могут достичь 100 миллиардов рублей, говорится в пояснительной записке к законопроекту.

ПРАЙМ

28
Фев

ФТС с начала года перечислила в бюджет России рекордный 1 трлн руб.

Written by RedTrans. Posted in Новости таможни

Федеральная таможенная служба (ФТС) с начала года по 25 февраля перечислила в бюджет РФ рекордную сумму - 1 триллион рублей, сообщил журналистам глава ФТС Андрей Бельянинов

"На 25 февраля мы перечислили уже первый триллион. Этого никогда не было, потому что январь и февраль - месяцы, что называется, для раскачки", - сказал он.

По данным ФТС, в 2013 году в январе-феврале она перечислила в бюджет 895,2 миллиарда рублей. Общие сборы в бюджет по линии таможни в прошлом году составили 6,565 триллиона рублей, на 1,6% превысив план.

Прайм

28
Фев

Российская таможня на границе с Украиной работает в штатном режиме

Written by RedTrans. Posted in Новости таможни

Подразделения российской таможни на границе с Украиной работают в штатном режиме, несмотря на возможные угрозы, сообщил журналистам глава ФТС РФ Андрей Бельянинов

"Что касается работы таможенных органов, мы работаем в штатном режиме (на границах с Украиной — ред.), у нас нет никаких особых вводных на этот счет, хотя возможны негативные проявления, связанные с передвижением экстремистов, перемещением оружия", — сказал он.

Глава ФТС заверил, что российские таможенники будут выполнять свои обязанности, которые они должны выполнять "как в мирное время, так и в революционное". Он предположил, что российские пограничники находятся в большей готовности, поскольку охраняют весь периметр границы, тогда как таможенники присутствуют только в пунктах пропуска.


РИА Новости

28
Фев

IRU обсуждает конкретные шаги с целью положить решительный конец кризису МДП в России

Written by RedTrans. Posted in Новости таможни

В ходе недавнего двухдневного визита в Москву, делегация IRU, возглавляемая Главой Департамента МДП Мареком Ретельски, встретилась с Заместителем Министра транспорта Российской Федерации Николаем Асаулом, который подтвердил готовность Министерства транспорта России оказывать содействие с целью скорейшего полного восстановления и долгосрочного действия системы МДП в России

Делегация IRU также проинформировала заинтересованные стороны, в частности, Министерство финансов Российской Федерации, Евразийскую экономическую комиссию, представителей российской прессы и основных ассоциаций российских деловых кругов о серьезности ситуации и о возможных потерях для российской экономики.

iru-cis.ru

28
Фев

Правительство одобрило законопроект о регулировании беспошлинного ввоза посылок в Россию

Written by RedTrans. Posted in Новости таможни

Правительство РФ одобрило законопроект, предоставляющий ему полномочия по регулированию беспошлинного ввоза в Россию товаров для личного пользования, пересылаемых в международных почтовых отправлениях, следует из материалов на сайте кабинета министров

"Одобрить проект федерального закона "О внесении изменения в статью 317 Федерального закона "О таможенном регулировании в Российской Федерации" и внести его в Государственную Думу в установленном порядке", - говорится в решениях правительства, принятых на заседании в четверг.

В январе стало известно, что ряд экспресс-операторов (среди них DHL, FedEx и другие) прекратили доставку в Россию посылок с товарами для физлиц. Они заявляли, что причиной стало ужесточение правил таможенного оформления, которое приводило к задержке доставки экспресс-грузов.

Позже глава ФТС Андрей Бельянинов сообщил, что после переговоров с операторами экспресс-доставки было решено установить следующие параметры для беспошлинного ввоза: стоимость одного почтового отправления не должна превышать 150-200 евро (действующий порог - 1000 евро), вес - 10 килограммов (сейчас - 31 килограмм).

Законопроект, подготовленный МЭР и Минфином, не содержит прямого указания на эти нормы, он лишь предоставляет право правительству их устанавливать.

ПРАЙМ

28
Фев

Совет молодежи подвел итоги

Written by RedTrans. Posted in Новости таможни

26 февраля 2014 года в Оренбургской таможне состоялось заседание Совета молодежи таможни по подведению итогов их работы в 2013 году, в котором принял участие начальник таможни В.М. Кильдяшев

С итоговым докладом перед собравшимися выступила председатель Совета молодежи Оренбургской таможни Виолетта Голубева. Она рассказала о проведенных мероприятиях, благотворительных акциях, инициаторами проведения которых являлся Совет.

Вся деятельность Совета в 2013 году была направлена на формирование условий гражданского становления и патриотического воспитания молодых специалистов таможни.

На отчетном заседании состоялись перевыборы председателя Совета молодежи и двух заместителей. Виолетта Голубева вновь была переизбрана на должность председателя Совета молодежи Оренбургской таможни.

Кроме этого, на заседании была предложена программа работы Совета на 2014 год.

В.М. Кильдяшев дал положительную оценку работе Совета молодежи.

2014_02_28_Oren_Sovet_2

Пресс-служба ПТУ

28
Фев

За круглым столом — правообладатели и таможенники

Written by RedTrans. Posted in Новости таможни

В Татарстанской таможне состоялась рабочая встреча должностных лиц таможни с правообладателями и представителями правообладателей

Такие встречи в таможне проходят регулярно, их цель - обсуждение наиболее актуальных вопросов в сфере защиты прав объектов интеллектуальной собственности и выработка дальнейшей стратегии взаимодействия.

В ходе встречи обсуждена возможность получения данных о товарных знаках, охраняемых на территории Российской Федерации, в отношении которых «Юридическая фирма Городисский и партнеры» и Агентство «Артпатент» представляют интересы правообладателей. В настоящее время и тот и другой патентный поверенный представляют большое количество объектов интеллектуальной собственности, как включенных в таможенный реестр, так и не включенных. В связи с тем, что агентство «Артпатент» приняло на себя обязательства по проведению образовательных мероприятий по вопросам интеллектуальной собственности для предприятий Республики Татарстан, была рассмотрена возможность проведения таких же мероприятий для должностных лиц таможенных постов. Отдельным вопросом совещания стал порядок проведения таможенных проверок по выявлению нарушений в области защиты прав объектов интеллектуальной собственности.

На встрече проработаны возможные методы выявления контрафактных товаров, с учетом возможностей таможенных органов, при взаимодействии с правообладателями, представителями правообладателей. Тревогу и опасение таможенников вызывает тот факт, что почти все выявленные за последние годы контрафактные товары тем или иным образом входят в повседневный обиход обычных граждан. Их ввозят, в основном из Китая, стран ближнего зарубежья, а некоторые производят на территории России. На счету татарстанских таможенников уже тысячи задержанных подделок такого рода. В прошлом году Татарстанская таможня выявила около 160 тысяч единиц контрафактной продукции. Это одежда, маркированная товарным знаком Адидас АГ и сантехника, маркированная товарным знаком Мерседес.

За 2 месяца текущего года таможенники Татарстана осуществили 4 приостановления выпуска товаров. Причем одно из них в отношении товаров, маркированных товарным знаком, не внесенным в таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности. Возбуждено 2 дела об административном правонарушении. Судом признаны контрафактными и конфискованы 8 замков зажигания, маркированных товарным знаком КАМАЗ. Замки незаконно вывозили на экспорт. На сегодняшний день ОАО «КАМАЗ» - единственный правообладатель из Татарстана, товарные знаки которого включены в таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности. Между таможней и автогигантом налажено тесное взаимодействие, результатом которого является пресечение контрафактной продукции маркированной этим известным брендом.

Подводя итоги встречи, заместитель начальника Татарстанской таможни Дмитрий Перфилов сказал, что если бы все правообладатели при защите своей интеллектуальной собственности занимали такую активную позицию как ОАО «КАМАЗ», то противодействие контрафактному товару было бы значительно эффективнее. Без координации усилий сложно добиться хороших результатов в борьбе с интеллектуальным воровством.

 

Пресс-служба ПТУ

28
Фев

Порт Гамбург. Итоги грузооборота в 2013 году

Written by RedTrans. Posted in Новости логистики

В 2013 году порт Гамбург достиг грузооборота в 139 млн. тонн (+6,2%). Высокому росту грузооборота крупнейшего универсального порта Германии способствовала обработка как генерального груза – 96,8 млн. тонн (+5,7%), так и массового груза – 42,3 млн. тонн (+7,2%)

«Чрезвычайно успешное развитие грузооборота порта Гамбург – это хороший знак для Гамбурга и всего региона-метрополии. 6,2% роста – очень впечатляющий результат, он говорит о высокой работоспособности портовых и логистических предприятий крупнейшего универсального порта»,- говорит Аксель Маттерн, председателем правления Объединения Порт Гамбург Маркетинг е.В, на презентации годового отчета по грузообороту порта.

Причиной успеха является контейнерооборот, составивший 9,3 млн. TEU (+4,4%). Прежде всего рост объясняется увеличившимся трансшипментом (+10%) в регионы Северного и Балтийского моря, а так же вновь возросшим контейнерным сообщением с Азией, особенно с Китаем – крупнейшим торговым партнером Порта Гамбург.

Порт Гамбург завоевывает рыночную долю в контейнерном сообщении
Несмотря на сложившийся тренд в развитии портов-конкурентов, порт Гамбург смог вырасти и завоевать долю на рынке контейнерного сообщения. Грузооборот четырех крупнейших северных портов (Роттердам, Антверпен, Гамбург, Бремерхафен) составляет в общей сложности 849,1 млн. тонн и характеризуется ростом лишь на 1%. Контейнерооборот этих портов снизился на 0,5% и составил 35,3 млн. тонн.

При этом доля порта Гамбург в контейнерообороте четырех северных портов составляет сейчас 26,2% (+1,3%). Кроме того, в отличие от развития общего грузооборота немецких морских портов, сократившегося на 0,6% до 293,3 млн. тонн, грузооборот порта Гамбург уверенно растет, тем самым укрепляя за собой второе место среди контейнерных портов в Европе. В списке мировых контейнерных портов Гамбург занимает 15 место.

Рост во всех сегментах грузооборота

Положительный результат в области обработки генерального груза объясняется в значительной мере почти что равным ростом контейнерного экспорта и импорта. За 2013 год было обработано 4,8 млн. TEU импорта (+4,4%) и 4,5 млн. TEU экспорта (+4,6%). Грузооборот груженых контейнеров составил 8 млн. TEU (+4,8%), особенно сильно повлиял на рост экспорт. Количество обработанных порожних контейнеров составляет 1,2 млн. TEU (+1,9%). Уровень контейнеризации в порту Гамбург вырос с 97,7% до 98%.

За 2013 год было обработано 1,9 млн. тонн неконтейнерных грузов (-7,6%). Спад объясняется прежде всего сократившимся импортом (-19,3%). Импорт южных фруктов осуществляется преимущественно в контейнерах, что приводит к спаду обработки конвенционального груза. Экспорт конвенционального генерального груза развивается стабильно, грузооборот составляет 1,3 млн. тонн (-1,4%). Наряду с проектным грузом (машиностроение, оборудование) на экспорт конвенционально обрабатываются прежде всего транспортные средства, железо, сталь, а также бумага и дерево.

Обработка массового груза увеличилась в 2013 году до 42,3 млн. тонн (+7,2%), что также в значительной мере способствовало позитивному общегодовому результату. Выросла обработка всех трех сегментов – грейферных, насыпных и наливных грузов. Наиболее сильным ростом по сравнению с прошлым годом отмечается обработка насыпных грузов – 8 млн. тонн (+29,9%) и наливных - 14,5 млн. тонн (+3%). Основной причиной роста стал импорт минеральных продуктов, увеличившийся выше среднего – на 65,7% – до 7 млн. тонн. Обработка грейферных грузов, например, угля, руды, удобрений и стройматериалов, выросла на 3% и составила 19,7 млн. тонн.

Балтийский регион способствует росту

Контейнерное сообщение Гамбурга с Балтийским регионом является причиной роста в европейском сообщении. За 2013 год через Гамбург было направлено 2,3 млн. TEU (+10,1%) фидерными линиями между Гамбургом и балтийскими портами. «Балтийский регион – Россия, Финляндия, Польша, Швеция, страны Прибалтики, Дания – имеет для нас очень важное значение. То, что мы смогли достичь такого результата даже несмотря на сложности с Кильским каналом , нас удивляет»,- говорит Маттерн. На фоне растущего транспортного потока модернизация и расширение канала имеет первостепенное значение для Гамбурга и всего северогерманского региона, как полагают оба председателя правления Объединения. Чтобы и дальше развить сообщение с этим регионом, Порт Гамбург Маркетинг руководил помимо прочего логистическим проектом «Логистика Янтарного Берега» (Amber Coast Lоgistics, ACL) по инициативе Евросоюза. «Мы рады, что высокопоставленные представители политики участвуют сегодня в параллельно идущей конференции в Unilever-Haus, посвященной завершению проекта ACL»,- сообщает Инго Эглофф. 19 партнеров из Дании, Польши, Литвы, Беларуси и Германии участвовали в проекте ACL с целью развития мультимодального транспортного сообщения в южном и восточном регионе. «Благодаря развитию кооперации минуя государственные границы мы смогли заложить важную основу для долгосрочного улучшения доступности особенно в удаленных регионах», - продолжает Эглофф.

Хорошие результаты в важнейших судоходных районах

В 2013 году вновь начало расти контейнерное сообщение с Азией. Порт Гамбург обработал 4,9 млн. TEU (+3%) экспорта/импорта из Азии/в Азию. Значительному росту способствовал экспорт – 2,2 млн. TEU (+5,1%). Импорт составил 2,7 млн. TEU (+1,4%). Регион Восточной Азии (Китай и Гонконг) стал ведущим партнером порта Гамбурга по контейнерообороту: 2,7 млн. TEU (+2,9%) из общего контейнерооборота с Азией в 3,4 млн. TEU. Также вырос контейнерооборот между Гамбургом и Сингапуром до 547.000 TEU (+3,9%). Позитивно развивается и контейнерное сообщение с европейскими портами: через Гамбург было направлено 3 млн. TEU (+9,5%). Грузооборот с Америкой характеризуется небольшим спадом на 3,3% до 1,1 млн. TEU, с Африкой – ростом на 12,4% до 268.000 TEU. В прямом сообщении с Австралией/ Тихоокеанскими странами было обработано 42.000 TEU (-2,5%).

Развитие инфраструктуры в интересах общей экономики

«Мы должны объяснить общественности, что инфраструктура впускного и выпускного сообщения портов лежит в интересах всей экономики. Поэтому в этом году мы рассчитываем на положительное решение Федерального Административного Суда в Лейпциге касательно дноуглубления и расширения фарватера реки Эльбы.

Почти 260.000 рабочих мест в Германии напрямую или косвенно задействованы в работе порта Гамбург, 110.000 мест из которых находятся за пределами региона-метрополии. Кроме того, 20 млр. евро, направленные на развитие услуг с добавочной стоимостью, указывают на то, что порт Гамбург имеет значение и в отдаленных регионах страны. Поэтому нам необходимо объединить свои усилия, касающиеся строительства трассы Y, а также расширения автобанов А20 и А21.
Сюда же относится и значение порта Гамбург для морских внешнеторговых потоков наших европейских соседей»,- подчеркивает Эглофф.

Оптимистичный прогноз на 2014

Маркетинговая организация Порта Гамбург рассчитывает в 2014 на дальнейшее увеличение грузооборота и умеренный рост по окончанию года.

Logistic.ru

28
Фев

Севастопольский морской порт в январе нарастил грузооборот в 1,5 раза

Written by RedTrans. Posted in Новости логистики

Грузооборот Севастопольского морского порта, одного из ведущих на карте перевалки Крыма, в январе увеличился на 49,8% к январю предыдущего года – до 426 тыс. тонн, говорится в данных порта

Рост обусловил, главным образом, терминальный комплекс «Авлита» (входит в структуру холдинга «Портинвест» группы компаний «Систем Кэпитал Менеджмент»), работающий через акваторию порта и специализирующийся на двух номенклатурных позициях – зерне и черных металлах.

Соответственно, перевалка зерновых грузов (экспорт на 100%) через порт составила 158 тыс. тонн (против 19,5 тыс. в январе 2013 г.). Перевалка черных металлов (также в экспортном сообщении) возросла на 6% - до 268 тыс. тонн. Свыше 98% объема составил прокат, прочее – лом черных металлов.

В то же время, прекращена перевалка нефтепродуктов, профильных для Севастопольского порта. Объем января был нулевым (против 11,8 тыс. тонн в январе 2013 г.).

Напомним, по итогам 2013 г. перевалка нефтепродуктов через порт составила порядка 0,2 млн тонн.

РЖД-Партнер

28
Фев

Дальневосточные и китайские таможенники обсудили вопросы взаимодействия в пунктах пропуска

Written by RedTrans. Posted in Новости таможни

Заседание рабочей группы Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) и Харбинской региональной таможни по организации взаимодействия в пунктах пропуска состоялось на базе Хэйхэской таможни (г. Хэйхэ, КНР)

В состав делегации Дальневосточного таможенного управления вошли начальник службы организации таможенного контроля ДВТУ Владимир Теремецкий и руководители Биробиджанской, Благовещенской, Уссурийской и Хабаровской таможен.

С китайской стороны в заседании приняли участие начальник отдела таможенного оформления и таможенного контроля Харбинской таможни Дуань Чэн, а также руководители подразделений Харбинской и Хэйхэской таможен.

Рабочей группой рассмотрены вопросы:

- о передаче информации в рамках проведения эксперимента в пунктах пропуска Пограничный – Суйфэньхэ и Полтавка – Дуннин по взаимному признанию результатов таможенного контроля в отношении определенных видов товаров;

- об обмене информацией о пунктах пропуска, расположенных на российско-китайской границе в зоне деятельности ДВТУ и Харбинской таможни;

- о синхронизации графиков работы пунктов пропуска;

- о решении проблем, связанных с перемещением товаров, транспортных средств и физических лиц через пункты пропуска.

В целях исполнения «Протокола между ФТС России и Главным таможенным управлением КНР о взаимном признании результатов таможенного контроля в отношении определенных видов товаров» от 22 октября 2013 года рабочая группа обсудила вопросы передачи информации в рамках проведения эксперимента в пунктах пропуска Пограничный – Суйфэньхэ и Полтавка – Дуннин по взаимному признанию результатов таможенного контроля в отношении определенных видов товаров.

Обсуждая вопрос о развитии инфраструктуры пунктов пропуска, расположенных на российско-китайской границе в зоне деятельности ДВТУ и Харбинской таможни, китайские таможенники отметили успешную совместную работу по ликвидации последствий наводнения на реке Амур в августе прошлого года.

Рабочая группа отметила, что в целом в работе пунктов пропуска в настоящее время больших проблем нет. Однако есть случаи, когда транспортные средства с китайской стороны прибывают на российский пункт пропуска не к его открытию, а к полудню по российскому времени. В частности, на пункте пропуска Покровка – Жаохэ, где наблюдается увеличение пассажиропотока, туристические автобусы прибывают на российский пункт пропуска не ранее 12 часов дня. Российские таможенники подчеркнули необходимость синхронизации времени работы пунктов пропуска.

В целях повышения пропускной способности пунктов пропуска и решения проблемы возникновения очередей российские таможенники вновь подняли вопрос о проставлении китайской таможней номера таможенной пломбы в товарно-транспортной накладной при оформлении перевозки товара под таможенной пломбой. Китайские таможенники выразили готовность проконтролировать этот процесс.

ДВТУ считает целесообразным продолжить взаимодействие с Харбинской таможней в рамках совместной рабочей группы по рассмотрению причин возникновения очередей в пунктах пропуска на российско-китайской границе.

 

Пресс-служба ДВТУ

ООО «РедТранс»

RedTrans

Социальные сети

Twitter Facebook RSS-Feed

Наши контакты

ООО "РедТранс"
190020, Санкт-Петербург, ул. Бумажная, д. 9, корп. 1, оф. 621

Телефон: +7(812) 642-94-90
Факс: +7(812) 642-94-90 (доб. 25)
e-mail: office@redtrans.ru www.redtrans.ru

напиши нам
wordpress