Archive for Июнь, 2014

30
Июн

Россия и Китай рассчитывают выйти на товарооборот в $200 млрд раньше 2020 года

Written by RedTrans. Posted in Новости таможни

Россия и Китай рассчитывают, что смогут увеличить объем товарооборота до 200 миллиардов долларов раньше 2020 года. По последним данным Главного таможенного управления КНР, экспорт китайских товаров в Россию вырос за январь-май (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) на 1,6%, составив 18,55 миллиарда долларов, а импорт из России - на 2% и составил 18,3 миллиарда долларов

В целом же объем торговли между странами вырос на 1,8% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года.  «У нас есть задача, которая поставлена руководителями России и Китая: выйти на такой объем торгово-экономических связей, который бы составлял 200 миллиардов долларов. Но я думаю, что если мы пойдем такими высокими темпами, то, может быть, эта цифра покажется достижимой и раньше», — сказал вице-премьер России Дмитрий Рогозин в ходе выставки «Первое российско-китайское ЭКСПО» в Харбине, которого цитируют РИА Новости.

Gosnews.r

30
Июн

Россельхознадзор: введен запрет на импорт латвийской продукции из свинины

Written by RedTrans. Posted in Новости таможни

C 28 июня Россельхознадзор временно запретил импорт живых свиней, свинины и сырых свиных мясопродуктов, готовой продукции, содержащей в своем составе свинину за исключением готовых кормов для кошек и собак (прошедших термическую при температуре не ниже 70 градусов Цельсия и времени обработки не менее 20 минут) из Латвии из-за распространения вируса африканской чумы свиней (АЧС) по территории стран, сообщает пресс-служба ведомства

Кроме того, вводятся временные ограничения на транзит через территорию Латвии живых свиней, следующих в Россию. Если живых свиней привезли в пункты пропуска России до 28 июня 2014 года, решение об их пропуске принимается в обычном порядке.

Во вторник на территории Латвии зарегистрированы две вспышки африканской чумы свиней. Первая — в Кеповской волости Дагдской области, вторая — в Робежниекской волости Краславского края.

Снятие ограничений будет возможно после проведения инспекционных проверок нескольких поставщиков на соблюдение всех ветеринарных требований Таможенного союза. 

«Наиболее вероятным вектором дальнейшего распространения африканской чумы свиней по территории Евросоюза является направление Чехия — Германия — Австрия и другие страны, граничащие с неблагополучными по АЧС государствами», — отмечается в сообщении ведомства.

Ранее Россельхознадзор ввел ограничения на ввоз в Россию живых свиней и сырых продуктов свиноводства из Латвии с 7 мая 2014 г. в связи с ухудшением эпизоотической ситуации в стране по классической чуме свиней. После вспышки инфекции в Польше и Литве, Россельхознадзор также запретил ввоз мяса из этих стран. В ответ на это Европейский Союз подал жалобу в суд Всемирной Торговой Организации, обвиняя российское ведомство в избыточных действиях.

Agrobook.ru

30
Июн

Закон моря

Written by RedTrans. Posted in Новости логистики

Ситуация, при которой в железнодорожных перевозках и в портах не совпадает законодательная база, не устраивает уже никого. Минтранс пока не может найти решение, которое позволило бы ОАО «РЖД» заключать эффективные соглашения с моряками

Сегодня портовики работают по закону «О морских портах», где предусмотрено заключение узлового соглашения, а железнодорожники – по Уставу железных дорог, где предусмотрены договора на подачу и уборку вагонов. Несовпадение даже в терминах приводит к многочисленным проблемам на подъездных путях.

Как сообщил на научно-практической конференции «Взаимодействие ОАО «РЖД» с морскими портами и развитие смешанных сообщений» заместитель министра транспорта Сергей Аристов, сейчас министерство пытается согласовать позиции РЖД и Ассоциации морских торговых портов. Железнодорожники представили три проекта типового договора в зависимости от принадлежности портовых путей необщего пользования и локомотивной тяги на них, а Ассоциация – один универсальный проект.

«Мы бы могли скорее решить эту проблему взаимодействия РЖД с портами, если бы ранее приняли закон «О комбинированных (смешанных) перевозках, – говорит Сергей Аристов. – Но там не определён основной подход: или комбинированные перевозки осуществляются горизонтальными перевозчиками, заключающими между собой договора, или над ними должен быть определённый орган, который организует взаимодействие».

Правда, проблеме взаимодействия железнодорожников с портовиками уже много лет, и, когда стороны хотя бы приблизятся к её решению, никто сказать не может.

«На мой взгляд, основным негативным моментом, препятствующим эффективному взаимодействию между портами и железнодорожниками, является отсутствие правовой базы, – говорит первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов. – Всем уже давно стало понятно, что такая странная правовая коллизия не устраивает никого, включая и самих владельцев портов. Каждые сутки не менее 100 составов стоит на подходах к портам. Как в этом случае можно говорить об улучшении сервиса для клиента, об увеличении средней скорости доставки грузов?»

Со своей стороны ОАО «РЖД», чтобы увеличить пропускные возможности основных направлений, приступило к реализации проектов, которые предполагают строительство дополнительных главных путей, удлинение станционной железнодорожной инфраструктуры, а также создание сети терминально-логистических центров (ТЛЦ). Как пояснил Вадим Морозов, предполагается создать три крупных сухих железнодорожных порта «Балтийский», «Приморский» и «Таманский», а также более 50 ТЛЦ в увязке с реконструкцией железнодорожной инфраструктуры. Крупные сухие порты облегчат перевозки на транспортных коридорах «Север – Юг» и «Запад – Восток».

Нужно реализовать комплекс согласованных мероприятий по развитию транспортной системы, включающий в себя как морские порты, так и железнодорожную инфраструктуру, а также операторов и экспедиторов, представляющих комплексную услугу в перевозке грузов в смешанном сообщении, подчеркнул Вадим Морозов.

Гудок

30
Июн

Житель Красноярска признан виновным за незаконное использование чужого товарного знака

Written by RedTrans. Posted in Новости таможни

Контрафактные товары были выявлены должностными лицами Красноярского таможенного поста в ходе проведения таможенного контроля международных почтовых отправлений (МПО)

Житель Красноярска заказал через сеть Интернет из Гонконга чехлы для сотовых телефонов в количестве 90 штук с целью последующей их реализации. 30 из них имели маркировку «LACOSTE» и изображение крокодила. При этом документы, подтверждающие право использования указанного товарного знака, при таможенном декларировании представлены не были.

По информации представителя правообладателя указанный товар не является продукцией, произведенной правообладателем, и соглашения о перемещении и использовании товарного знака «LACOSTE» с гражданином не заключались.

Согласно заключению эксперта словесные обозначения, размещенные на представленных к таможенному декларированию чехлах для сотовых телефонов, сходны до степени смешения с товарным знаком «LACOSTE».

По факту незаконного использования зарегистрированного товарного знака, на основании заявления правообладателя должностными лицами Красноярской таможни было возбуждено дело об административном правонарушении по части 1 статьи 14.10 Кодекса об административных правонарушениях РФ «Незаконное использование товарного знака».

В результате рассмотрения дела Ленинский районный суд города Красноярска принял решение признать гражданина России, ввозившего контрафактный товар посредством МПО, виновным и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 1500 рублей с конфискацией предметов правонарушения. Весь контрафактный товар подлежит уничтожению.

Stu.customs.ru

30
Июн

Обстрелян МАПП Гуково в Ростовской области

Written by RedTrans. Posted in Новости таможни

28 июня 2014 года подвергся обстрелу таможенный пост МАПП Гуково Ростовской таможни. В настоящее время его работа полностью восстановлена

Утром 28 июня 2014 года личный состав таможенного поста МАПП Гуково Ростовской таможни был эвакуирован в связи со стрельбой на территории Украины. Через несколько часов таможенники смогли вернуться на рабочие места. В 12 часов 40 минут должностные лица таможенного поста МАПП Гуково возобновили пропуск физических лиц и транспортных средств.

При осмотре территории и служебных помещений выяснилось, что пострадало двухэтажное административное здание, находящееся в многостороннем автомобильном пункте пропуска. В потолок второго этажа попал осколок снаряда, характер которого устанавливается. Балка перекрытия и потолок в одном из кабинетов частично разрушены. В целом инфраструктура таможенного поста сохранила работоспособность.

Таможенный пост МАПП Гуково стал вторым таможенным постом Ростовской таможни, подвергшимся обстрелу. Как сообщалось ранее, 20 июня 2014 года в результате обстрела МАПП Новошахтинск был серьезно ранен старший государственный таможенный инспектор Александр Бодня, многие здания и сооружения получили различные повреждения.

Несмотря на сложную обстановку, все таможенные посты в автомобильных пунктах пропуска на российско-украинской границе в регионе деятельности Южного таможенного управления, работают в штатном режиме, кроме таможенного поста МАПП Куйбышево Таганрогской таможни. Должностные лица прошли обучение и дополнительный инструктаж относительно действий в нештатных ситуациях. Им выданы каски и бронежилеты. Отработаны схемы эвакуации гражданских лиц и сотрудников таможенных постов в необходимых случаях.

Customs.ru

27
Июн

Финляндия может ограничить ввоз табачных изделий из России

Written by RedTrans. Posted in Новости таможни

Финляндия может ограничить ввоз табачных изделий из России. Об этом сегодня пишет yle.fi. Причем Министерство соцобеспечения и здравоохранения страны Суоми планирует ограничить как право финнов привозить в страну российские сигареты, так и право русских туристов везти с собой табак

Стоит напомнить, что сейчас финны могут на несколько минут выехать из своей страны на территорию России, купить сигареты и сразу же вернуться обратно. Теперь финские власти хотят ограничить право ввоза табака для тех, кто пробыл в России менее 20 часов. Сейчас, кстати, в Финляндии подобное ограничение действует на ввоз алкоголя.

Министерство объясняет такое нововведение борьбой с незаконной торговлей табачной продукцией - чиновники заявляют, что около границы с Россией находчивые граждане регулярно торгуют российскими сигаретами. Отметим, что в России самый дешевый блок сигарет стоит около 450 руб. (10 евро). В Финляндии цена составляет около 55 евро.

Самые активные продажи табака наблюдаются в Лаапеенранте и Иматре. Их везут те, кто на короткое время ездит в Россию для того, чтобы заправиться бензином. Отметим, даже на велосипеде из Иматра в Светогорск можно доехать за 15 минут.

Если законопроект будет принят, пострадают и русские туристы. Документ предполагает, что житель России обязан пробыть в Финляндии минимум три дня для того, чтобы получить разрешение ввезти табачную продукцию.

RBC

27
Июн

ЕЭК утвердила снижение таможенных пошлин на 4,8 тыс. товарных позиций

Written by RedTrans. Posted in Новости таможни

Евразийская экономическая комиссия утвердила очередное снижение ставок ввозных таможенных пошлин в Таможенном союзе в рамках обязательств России перед ВТО

Снижение затронет 4,8 тыс. товарных позиций, по большинству из которых составит не более 1-3 процентных пунктов. При этом для 1 068 позиций это будет последнее снижение пошлин согласно обязательствам России перед ВТО.

Как сообщил Министр ЕЭК по торговле Андрей Слепнев, снижение таможенных пошлин коснется примерно 4 800 товарных позиций. Однако по большинству из товарных позиций сокращение тарифов будет небольшое - в пределах 1-3 процентных пунктов.

«При этом для 1 068 позиций это будет последнее снижение пошлин согласно российским обязательствам перед ВТО. По предварительным расчетам, в результате средневзвешенная ставка тарифа снизится с 7,8% до 7,1%», - заявил Андрей Слепнев.

Новые ставки пошлин вступят в силу 1 сентября 2014 года.

Afn.by

27
Июн

РЖД собирается построить 3 крупных транспортно-логистических центра на подходах к портам на северо-западе, юге и востоке РФ

Written by RedTrans. Posted in Новости логистики

«Предусматривается строительство трех «железнодорожных портов» – «Балтийский», «Приморский» и «Таманский», а также более 50 ТЛЦ и «сателлитов» в увязке с необходимой реконструкцией железнодорожной инфраструктуры», – говорится в сообщении монополии

Ж/д порты не только призваны обслуживать грузопотоки отдельного морского порта, но и формировать «тыловую» инфраструктуру для обслуживания морского грузового района в целом. «Порт «Балтийский» (Санкт-Петербург, станция Шушары), создается для улучшения ситуации в северо-западном транспортном узле, «Приморский» (Уссурийск) вместе с сателлитами (Гродеково, Артем-Приморский-I, Находка и другими) – для решения проблем в приморском транспортном узле, «Таманский» – для улучшения пропускной способности в азово-черноморском транспортном узле», – отмечают РЖД.

Компания надеется, что ж/д порты в Приморье и в Санкт-Петербурге позволят сформировать «глобальный сухопутный транспортный коридор «Европа-Россия-Азия» с ответвлениями на Китай, Казахстан, Монголию и Корейский полуостров». Уже сейчас направление от портов Дальнего Востока до пограничных переходов и портов Северо-Запада РФ РЖД видят в качестве альтернативе традиционному морскому пути доставки контейнеров из Юго-Восточной Азии вокруг Индии и через Суэцкий канал в Европу.

В то же время, создание железнодорожных портов «Таманский» и «Балтийский» создаст условия для перевозок грузов между побережьем Балтийского моря и Персидским заливом в рамках евроазиатского коридора «Север-Юг», отмечает компания. В перспективе, по ее оценкам, этот коридор должен стать одной из основных транспортных артерий страны и аккумулировать большое количество грузопотоков из Азии в Европу. Значительный рост перевозок грузов через морские порты предопределяет необходимость развития припортовых станций и подходов к ним, добавляет монополия.

В то же время, РЖД рассчитывают, что будет развиваться и портовая инфраструктура. «В этой связи необходимо реализовать согласованные мероприятия по развитию транспортной системы, включающей в себя, как морские порты, так и ж/д инфраструктуру, а также операторов и экспедиторов, предоставляющих комплексную услугу по перевозке грузов в железнодорожно-водном сообщении», – отмечает компания. По мнению первого вице-президента РЖД Вадима Морозова, слова которого также приводятся в сообщении, «возрастающий спрос на внешнеторговые перевозки грузов через морские порты РФ требует четкой координации работы смежных видов транспорта и совершенствования методов организации перевозок». Речь, в частности, идет о развитии перевалочных активов, создании дополнительных мощностей на терминалах для перемещения грузов с одного вида транспорта на другой, обеспечении сохранности грузов и подвижного состава.

Согласно данным компании, в 2013 г. объем экспортно-импортных грузоперевозок с использованием железнодорожного транспорта через порты России остался на уровне 2012 г. – 250,4 млн тонн, а за первые 5 месяцев 2014 г. – вырос на 11,3%, до 115,6 млн тонн. При этом доля экспорта в 2013 г. составила 92% (229,4 млн тонн), что на 2,2% меньше, чем в 2012 г. (по итогам января-мая – 94% – 108,3 млн тонн, на 13,2% больше). «Возрастающие грузопотоки в направлении портов России создают дополнительную нагрузку на инфраструктуру РЖД, работающую на пределе своих технических возможностей», – отмечает в этой связи монополия.

Интерфакс

27
Июн

С 1 июля изменится организация движения через российско-эстонскую границу

Written by RedTrans. Posted in Новости таможни

С 1 июля Эстония начнет перестраивать пограничный пункт пропуска Нарва-1, который граничит с МАПП Ивангород. Из-за этого поменяется организация движения через границу пешеходов и транспорта

Эстонская сторона намерена с 1 июля начать перестраивать пограничный пункт пропуска Нарва-1, который граничит с МАПП Ивангород. Из-за работ будет изменена организация движения через границу транспорта и пешеходов. Закончить перестройку пропускного пункта Эстония планирует в 2015 году. Теперь основная нагрузка ложится на таможенный пост МАПП Ивангород Кингисеппской таможни.

Северо-Западное таможенное управление отмечает, что об изменениях уже предупреждены крупные туристические фирмы. "Учитывая сложившуюся ситуацию, основная задача контролирующих структур сделать в этих условиях все возможное, чтобы для граждан пересечение границы было максимально комфортным", — подчеркнули в пресс-службе управления.

Деловой Петербург

27
Июн

Калининградская таможня: На прохождение границы по «зелёному коридору» в среднем требуется 29 минут

Written by RedTrans. Posted in Новости таможни

Для пересечения границы в пункте пропуска Мамоново — Гжехотки по полосе «зелёного коридора» в среднем требуется 29 минут. Такие данные были получены во время мониторинга, который провели калининградская и польская таможни с 20 по 24 мая этого года. Об этом корреспонденту Калининград.Ru сообщили в пресс-службе областного ведомства

Технология мониторинга заключалась в том, что каждому въезжающему на территорию пункта пропуска вручалась учётная карточка, на которой указывалось время въезда, а затем и время выезда на сопредельной стороне. Всего калининградской таможней было выдано и проанализировано 2532 карточки, приблизительно такое же количество исследовали и польские специалисты.

Согласно результатам мониторинга, наиболее благоприятным периодом пересечения границы по «зелёному коридору» при выезде из Польши — въезде в Россию является промежуток между 12.00 и 15.00, когда россияне ещё не возвращаются домой, а поляки уже въехали в Калининградскую область. В этом случае прохождение всего пункта пропуска занимает 20-35 минут. Самое длительное время пересечения границы (от 30 минут до двух часов) приходится на период с 18.00 до 23.00.

В среднем для прохождения польской и российской частей «зелёного коридора» в пункте пропуска Мамоново — Гжехотки требуется 29 минут. Минимальное время пересечения составляет 15 минут, максимальное — три часа.

«Двух-трёхчасовое пребывание в пункте пропуска связано, как правило, с подачей документов Tax Free, посещением пункта обмена валюты, кафе на польской стороне, а также с оформлением таможенных приходных ордеров для физических лиц на российской стороне.

Kgd.ru

ООО «РедТранс»

RedTrans

Социальные сети

Twitter Facebook RSS-Feed

Наши контакты

ООО "РедТранс"
190020, Санкт-Петербург, ул. Бумажная, д. 9, корп. 1, оф. 621

Телефон: +7(812) 642-94-90
Факс: +7(812) 642-94-90 (доб. 25)
e-mail: office@redtrans.ru www.redtrans.ru

напиши нам
wordpress